Dnes vás provedu pochopením rozdílů mezi elektrickými a benzínovými tříkolkami.
Z hlediska výkonu mají drasticky odlišné systémy pohonu. Elektrické tříkolky jsou poháněny rotujícím rotorem, zatímco benzínové motory využívají vratný pohyb pístu. Benzinové tříkolky proto mají vyšší hustotu energie, více koňských sil, dokážou vyjíždět strmé svahy a mají delší dojezd 220-280 km. Elektrické tříkolky, omezené kapacitou baterie a velikostí, obvykle poskytují 50–150 km dojezdu na jedno nabití. Díky elektromagnetickému-principu točivého momentu z nulového proudu může elektromotor dosáhnout maximálního točivého momentu. Navíc bez výbušných pulzů pístů jede elektrická tříkolka plynuleji a tišeji. Kompromisem-je nepřítomnost-výbojů s vysokou hustotou energie. Jejich scénáře použití se proto liší. Benzínové tříkolky se primárně používají k přepravě zboží v kopcovitých oblastech. Elektrické tříkolky se běžněji používají pro doručování měst na krátké{16}}vzdálenosti, dojíždění v komunitách a přepravu cestujících v scénických oblastech, kde je prvořadá ochrana životního prostředí a tichý provoz.
Volba toho, který model vozidla použít, proto v konečném důsledku závisí na komplexní rovnováze mezi potřebami použití a podmínkami prostředí.
